Explanatory factors of serious bodily injuries in road traffic accidents in the city of Ouagadougou

Authors

  • Moussa BOUGMA Institut Supérieur des Sciences de la Population,Université Joseph KI-ZERBO
  • Jacques Sampo Institut Supérieur des Sciences de la Population (ISSP) de l’Université Joseph KI-ZERBO, Burkina Faso
  • Sidbewende Théodore Kaboré Institut Supérieur des Sciences de la Population (ISSP) de l’Université Joseph KI-ZERBO, Burkina Faso
  • Jean-François Kobiané Institut Supérieur des Sciences de la Population,Université Joseph KI-ZERBO

DOI:

https://doi.org/10.4314/rasp.v7i1.12

Keywords:

Road traffic accident, severe bodily injury, serious injuries, victim, accident casualty, Ouagadougou, Burkina Faso

Abstract

Road insecurity is increasingly emerging as a major challenge for developing countries due to economic difficulties and the rapid demographic and spatial growth that primarily affects cities. While numerous scientific studies have focused on road traffic accidents, most of them generally address the occurrence, causes, and consequences of these accidents. However, few studies have explored the factors associated with severe bodily injuries caused by road traffic accidents. This aspect is addressed in the present study, which analyzes the explanatory factors of severe bodily injuries resulting from accidents in the city of Ouagadougou. The data comes from 7,658 accident victims recorded by the Observatory of the city of Ouagadougou. The results show that 41% of accident victims in Ouagadougou suffered severe bodily injuries. Moreover, the victim’s sex, age, district, and type of vehicle were identified as the main factors explaining severe bodily injuries during road accidents.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Association pour le Management des Risques et des Assurances de l’Entreprise (AMRAE). (2012). Flottes Automobile l’auto-assurance opportunité ou risque pour votre entreprise. Du cahier technique Automobile numéro 1. Flotte auto : le cahier technique de l'AMRAE

Bénie Bi Vroh, J., Tiembre, I., Ekra, K., Ano Ama, M., Ka, O., Dagnan, N., & Tagliante-Saracino, J. (2016). Déterminants des accidents mortels de la circulation routière en Côte d’Ivoire de 2002 à 2011. Santé Publique, 28, 647-653. https://doi.org/10.3917/spub.165.0647

Briys, E., & Schlesinger, H. (1991). Aversion au risque et prévention. Risque, (4), 199p.

Dionne, G., & Gagné, R. (2000). Replacement cost endorsement and opportunistic fraud in automobile insurance (THEMA n° 2000-06). Université de Cergy-Pontoise, Université de Paris X-Nanterre. Volume 24, pages 213–230

Dionne, G., Doherty, N., & Fombaron, N. (2000). Adverse Selection in Insurance Markets (THEMA n° 2000-21). Université de Cergy-Pontoise, Université de Paris X-Nanterre. 68p DOI : 10.1007/978-94-010-0642-2_7, https://www.researchgate.net/publication/4914249 .

Dionne, G., Laberge-Hadeau, C., Maag, U., Desjardins, D., & Messier, S. (1998). Le non-respect du code de la sécurité routière par les conducteurs professionnels (Numéro 98-18). Université de Montréal, Québec 63p.https://www.researchgate.net/publication/5063833

Gagné, M., Lavoie, M., Morency, P., & Robitaille, É. (2017). Portrait des décès et des hospitalisations attribuables aux traumatismes routiers au Québec, 19p. Portrait des décès et des hospitalisations attribuables aux traumatismes routiers au Québec

Grislain-Letrémy, C., Lahidji, R., & Mongin, P. (2012). Les risques majeurs et l’action publique. Paris, France : La Documentation Française. ISBN : 978-2-11-0095-80-0. https://philpapers.org/archive/GRILRM.

Hassen, A., Godesso, A., Abebe, L., et al. (2011). Risky driving behaviors for road traffic accident among drivers in Mekele city, Northern Ethiopia. BMC Research Notes, 4, 535p. https://doi.org/10.1186/1756-0500-4-535

Houdaille, J. (1978). Le facteur humain dans les accidents d'automobile. Population, 33(6), 1217-1221. https://doi.org/10.2307/1531968

Institut National de la Statistique et de la Démographie (INSD). (2020). Cinquième recensement général de la population et de l’habitation du Burkina Faso, Rapport préliminaire, 89p.

Kandolo, S., Matungulu, C., Mukanya, P., Umba, I., Kabamba, J., Numbi, O., & Ngongo, G. (2014). Facteurs associés aux accidents de la route dans la ville de Lubumbashi. Santé Publique, 26, pp : 889-895. https://doi.org/10.3917/spub.146.0889

Lequeux, Q., & Genoe, K. (2017). Accidents de la route : Rapport statistique 2017. Bruxelles, Belgique: Vias Institute, 44p. Rapport_statistique_2017_-_Accidents_de_la_route.pdf

Mace, Y. (2003). Effet des mesures de prévention : Un paradoxe lié à l’anti-sélection. Bulletin Français d’Actuariat, 6(10), pp : 11-22.

Nuyttens, N. (2013, décembre). Centre de connaissance sécurité routière. Institut Belge pour la Sécurité Routière, 86p. destinataire

Observatoire National Interministériel pour la Sécurité Routière (ONISR). (2018). Rapport sur audition de l’association « 40 millions d’automobilistes » Paris France. Accueil | Observatoire national interministériel de la sécurité routière

Organisation mondiale de la Santé. (2009). Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde : Il est temps d’agir, 55 p. Final-GSRRS-French Report i-44.pdf

Tenenhaus, M. (1992-1993). La régression logistique de Poisson. MAD, 3(4).

Testa, J., Sobngwi-Tamebekou, J., Salmi, L.-R., & Lagarde, E. (2014). Les déterminants de la gravité des accidents de la route en zone rurale africaine : une étude sur l’axe Yaoundé-Douala, Cameroun. Revue d'Épidémiologie et de Santé Publique, 62(5), 201p. https://doi.org/10.1016/j.respe.2014.06.097

Vandersmissen, M.-H., Morin, D., Thomas, I., & Pouliot, M. (1996). Aspects macrogéographiques des accidents de la route : Essai de comparaison Québec-Belgique. Cahiers de géographie du Québec, 40(109), 49–66. https://doi.org/10.7202/022544ar

Downloads

Published

2025-04-17

How to Cite

Explanatory factors of serious bodily injuries in road traffic accidents in the city of Ouagadougou. (2025). Revue Africaine Des Sciences Sociales Et De La Santé Publique, 7(1), 173-189. https://doi.org/10.4314/rasp.v7i1.12