Emergence des mototaxis et reconfiguration du transport urbain dans la ville de Bamako au Mali

Binta TRAORE; Korotoumou SANGARE; Souleymane S. TRAORE

doi:10.4314/rasp.v7i1.14

Authors

Binta TRAORE
Korotoumou SANGARE
Souleymane S. TRAORE Université des Sciences Sociales et de Gestion de Bamako

DOI:

https://doi.org/10.4314/rasp.v7i1.14

Keywords:

Emergence, motorcycle taxi, reconfiguration, urban transportation, Bamako

Abstract

The dysfunction of public transport and the expansion of Bamako have favoured the proliferation of motorcycle taxis in Bamako. The objective of this article was to examine the effect of motorcycle taxis on the reorganization of the urban transport system in Bamako, capital of the Republic of Mali. The methodological approach consisted of surveying 95 drivers, 120 users and geolocating motorcycle taxi parking sites across the District of Bamako. The data from the surveys were analysed using descriptive statistics methods. GIS tools were used to map motorcycle taxi parking sites. Thus, 63% of respondents say that they use motorcycle taxis for their travel; compared to 21% who use SOTRAMA, 10% for taxis and 1% for other public transport. According to the survey results, outside of their activities, motorcycle taxi drivers have other jobs, thus 76% of respondents say they have other jobs compared to 24% who practice the job of motorcycle taxi drivers. Thus, these results show that motorcycle taxis have become the most used means of transport by Bamako residents despite being the cause of several road safety problems (Accidents, traffic congestion, and crime, etc.).

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