Les facteurs explicatifs des blessures graves des accidents de la circulation routière dans la ville de Ouagadougou

Auteurs

  • Moussa BOUGMA CEH
  • Jacques Sampo Institut Supérieur des Sciences de la Population (ISSP) de l’Université Joseph KI-ZERBO, Burkina Faso
  • Sidbewende Théodore Kaboré Institut Supérieur des Sciences de la Population (ISSP) de l’Université Joseph KI-ZERBO, Burkina Faso
  • Jean-François Kobiané

DOI:

https://doi.org/10.4314/rasp.v7i1.12

Mots-clés:

Accident de la circulation, dommage corporel grave, blessures grave, victime, accidenté, Ouagadougou, Burkina Faso

Résumé

L’insécurité routière apparait de plus en plus comme un grand défi à relever pour les pays en voie de développement, en raison des difficultés économiques et surtout de la très forte croissance démographique et spatiale qui concernent en premier lieu les villes. Si dans la littérature, plusieurs travaux scientifiques se sont intéressés aux accidents de la route, la plupart d’entre eux portent de façon générale sur la survenue des accidents de la route, les causes et les conséquences de ces accidents. Peu de travaux se sont intéressés aux facteurs associés aux blessures graves des accidents de la route. Cet aspect est abordé dans la présente étude qui analyse les facteurs explicatifs des blessures graves occasionnées par les accidents dans la ville Ouagadougou. Les données utilisées proviennent de 7658 accidentés recensés par l’observatoire de la ville de Ouagadougou. Les résultats montent que 41% des victimes d’accidents dans la ville de Ouagadougou ont eu des blessures graves.  Par ailleurs, le sexe de la victime, l’âge de la victime, l’arrondissement et le type de véhicule sont apparus être les principaux facteurs explicatifs d’une blessure grave au cours d’un accident de la circulation.

Références

Association pour le Management des Risques et des Assurances de l’Entreprise (AMRAE). (2012). Flottes Automobile l’auto-assurance opportunité ou risque pour votre entreprise. Du cahier technique Automobile numéro 1. Flotte auto : le cahier technique de l'AMRAE

Bénie Bi Vroh, J., Tiembre, I., Ekra, K., Ano Ama, M., Ka, O., Dagnan, N., & Tagliante-Saracino, J. (2016). Déterminants des accidents mortels de la circulation routière en Côte d’Ivoire de 2002 à 2011. Santé Publique, 28, 647-653. https://doi.org/10.3917/spub.165.0647

Briys, E., & Schlesinger, H. (1991). Aversion au risque et prévention. Risque, (4), 199p.

Dionne, G., & Gagné, R. (2000). Replacement cost endorsement and opportunistic fraud in automobile insurance (THEMA n° 2000-06). Université de Cergy-Pontoise, Université de Paris X-Nanterre. Volume 24, pages 213–230

Dionne, G., Doherty, N., & Fombaron, N. (2000). Adverse Selection in Insurance Markets (THEMA n° 2000-21). Université de Cergy-Pontoise, Université de Paris X-Nanterre. 68p DOI : 10.1007/978-94-010-0642-2_7, https://www.researchgate.net/publication/4914249 .

Dionne, G., Laberge-Hadeau, C., Maag, U., Desjardins, D., & Messier, S. (1998). Le non-respect du code de la sécurité routière par les conducteurs professionnels (Numéro 98-18). Université de Montréal, Québec 63p.https://www.researchgate.net/publication/5063833

Gagné, M., Lavoie, M., Morency, P., & Robitaille, É. (2017). Portrait des décès et des hospitalisations attribuables aux traumatismes routiers au Québec, 19p. Portrait des décès et des hospitalisations attribuables aux traumatismes routiers au Québec

Grislain-Letrémy, C., Lahidji, R., & Mongin, P. (2012). Les risques majeurs et l’action publique. Paris, France : La Documentation Française. ISBN : 978-2-11-0095-80-0. https://philpapers.org/archive/GRILRM.

Hassen, A., Godesso, A., Abebe, L., et al. (2011). Risky driving behaviors for road traffic accident among drivers in Mekele city, Northern Ethiopia. BMC Research Notes, 4, 535p. https://doi.org/10.1186/1756-0500-4-535

Houdaille, J. (1978). Le facteur humain dans les accidents d'automobile. Population, 33(6), 1217-1221. https://doi.org/10.2307/1531968

Institut National de la Statistique et de la Démographie (INSD). (2020). Cinquième recensement général de la population et de l’habitation du Burkina Faso, Rapport préliminaire, 89p.

Kandolo, S., Matungulu, C., Mukanya, P., Umba, I., Kabamba, J., Numbi, O., & Ngongo, G. (2014). Facteurs associés aux accidents de la route dans la ville de Lubumbashi. Santé Publique, 26, pp : 889-895. https://doi.org/10.3917/spub.146.0889

Lequeux, Q., & Genoe, K. (2017). Accidents de la route : Rapport statistique 2017. Bruxelles, Belgique: Vias Institute, 44p. Rapport_statistique_2017_-_Accidents_de_la_route.pdf

Mace, Y. (2003). Effet des mesures de prévention : Un paradoxe lié à l’anti-sélection. Bulletin Français d’Actuariat, 6(10), pp : 11-22.

Nuyttens, N. (2013, décembre). Centre de connaissance sécurité routière. Institut Belge pour la Sécurité Routière, 86p. destinataire

Observatoire National Interministériel pour la Sécurité Routière (ONISR). (2018). Rapport sur audition de l’association « 40 millions d’automobilistes » Paris France. Accueil | Observatoire national interministériel de la sécurité routière

Organisation mondiale de la Santé. (2009). Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde : Il est temps d’agir, 55 p. Final-GSRRS-French Report i-44.pdf

Tenenhaus, M. (1992-1993). La régression logistique de Poisson. MAD, 3(4).

Testa, J., Sobngwi-Tamebekou, J., Salmi, L.-R., & Lagarde, E. (2014). Les déterminants de la gravité des accidents de la route en zone rurale africaine : une étude sur l’axe Yaoundé-Douala, Cameroun. Revue d'Épidémiologie et de Santé Publique, 62(5), 201p. https://doi.org/10.1016/j.respe.2014.06.097

Vandersmissen, M.-H., Morin, D., Thomas, I., & Pouliot, M. (1996). Aspects macrogéographiques des accidents de la route : Essai de comparaison Québec-Belgique. Cahiers de géographie du Québec, 40(109), 49–66. https://doi.org/10.7202/022544ar

Downloads

Publiée

2025-04-17

Comment citer

BOUGMA, M., Sampo, J., Kaboré, S. T. ., & Kobiané, J.-F. . (2025). Les facteurs explicatifs des blessures graves des accidents de la circulation routière dans la ville de Ouagadougou. Revue Africaine Des Sciences Sociales Et De La Santé Publique, 7(1), 173-189. https://doi.org/10.4314/rasp.v7i1.12

ARK